在本届车展上，除了一众新能源品牌大放异彩之外，还有一款重磅的车型正式发布并开启预售，它正是新一代红旗L5，当之无愧的国产顶级豪车。

红旗L5不仅吸引了中国消费者的目光，就连日本的丰田社长，也亲自去体验了一番。

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据现场拍摄的视频看，丰田汽车公司副社长中嶋裕树坐到了L5的后排，一上车就忍不住发出了“欧”的感慨，随后不住打量车内的设计，还伸出右手向车外随行的日本人介绍着什么，脸上爬满了笑容，看起来确实很是享受。有沙雕网友配文称：呦西呦西，这用料杠杠的喽，太舒服了。

与现款相比，全新红旗L5的造型设计更加高级，前脸变得更加厚重，中网被拉高，视觉冲击力更强，同时保留了经典的复古圆灯，甚至连灯罩的样式也维持原状，而转向灯的造型和保险杠也重新设计，更为现代化。

侧面造型变化甚大，最为直观的就是车长和轴距进一步拉长，并且后门长度也比现款长出一截，因此显得更有气场，侧门后还布置了不透光的小三角窗装饰，从而保证私密性，而轮圈造型也更加时尚新潮。

尾部最大的变化，就是宫灯式尾灯不再处于车尾的两端，而是适当向内移，让整台车看上去更显宽大，同时现款底部的双边共四出圆形排气，也变成了扁平样式的双边共两出。

内饰设计更具现代感，整个中控台采用了贯穿式的双联屏，车内依然保留了木纹装饰，方向盘中央的金葵花Logo也诉说了其不俗的身份，此外，物理按键全部集中在中央排挡区域，座椅看着宽大，纹理和配色均展现出中国元素。

后排座椅进行了重新优化，变为两个独立的座椅，可以调整座椅的靠背和前后角度，中央有着宽大的扶手，可以控制车辆的空调和多媒体系统，此次丰田副社长体验的正是后排，可想而知其舒适和奢华度。

动力方面，该车配备了4.0升双涡轮增压V8发动机，用以取代此前使用的6.0升 V12发动机，发动机搭载高精度平衡燃烧技术，缸体“Y”型拟圆高刚度结构，两级三层双面静音链正时系统等。